Droga ekspresowa S8 to 87 kilometrów pomiędzy Wrocławiem a Kłodzkiem, a później kolejnych 45 kilometrów do granicy państwa w Boboszowie. Będzie przedłużeniem kończącego się na wysokości Magnic koło Kobierzyc przebiegu trasy S8 z Białegostoku. To jedna z kluczowych inwestycji drogowych na Dolnym Śląsku, jakie sygnalizowaliśmy w naszym portalu.
Trasa będzie miała dwie jezdnie, z dwoma pasami ruchu w obu kierunkach i pasami awaryjnymi. W przyszłości odcinek pomiędzy Kobierzycami i Jordanowem Śląskim będzie można rozbudować o trzeci pas ruchu, wykorzystując w tym celu rezerwę w pasie rozdziału. Decyzje o zatwierdzeniu programu inwestycji minister infrastruktury Andrzej Adamczyk podpisał w ubiegłym tygodniu w Łagiewnikach, co relacjonowaliśmy w naszym portalu.
Mieszkańcy Dolnego Śląska i subregionu wałbrzyskiego czekali ponad 20 lat na tę decyzję. To wynik pracy dziesiątek osób i starań parlamentarzystów Prawa i Sprawiedliwości. Dziesiątki apeli samorządowców, setki próśb mieszkańców, wreszcie seria tragicznych w skutkach wypadków. Nic nie zmusiło naszych poprzedników do budowy nowej drogi S8. Przełamaliśmy ten imposybilizm – całkowitą nieudolność i zerową skuteczność Platformy Obywatelskiej w najważniejszej dla subregionu sprawie – stwierdził poseł na Sejm z okręgu wałbrzyskiego i minister Michał Dworczyk. Jesteśmy zdeterminowani, aby procedura zamówień publicznych na wszystkie trzy zadania obejmujące odcinek Wrocław – Łagiewniki przebiegła sprawnie. Za nami żmudna praca rozpoczęta w 2018 r., kiedy przesądzono o tym, że nie będziemy modernizować DK8, ale budowana będzie S8 w tzw. „nowym śladzie”. To zmieniło radykalnie charakter projektu i dzisiaj jesteśmy gotowi do ogłoszenia trzech pierwszych przetargów – zapewnia dyrektor dolnośląskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Lidia Markowska. Zobacz nasze video.
Jak podaje wrocławski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad 33-kilometrowy odcinek od Magnic do Łagiewnik został podzielony na trzy odcinki realizacyjne.
- Kobierzyce Północ – Kobierzyce Południe o długości ok. 7,5 km – trasa zostanie poprowadzona nowym śladem po zachodniej stronie istniejącej DK8 i przebiegać będzie przez gminę Kobierzyce. Zaplanowano budowę dwóch węzłów drogowych: Kobierzyce Północ – połączenie z DK8 i z Autostradową Obwodnicą Wrocławia A8 oraz Kobierzyce Południe – połączenie z drogą wojewódzką nr 346. Pomiędzy węzłami, po obu stronach trasy, zaplanowano Miejsca Obsługi Podróżnych Królikowice. Ponadto na odcinku wybudowane zostaną: estakada pełniąca również funkcję przejścia dla zwierząt, dwa mosty pełniące również funkcję przejścia dla zwierząt, cztery wiadukty nad drogą ekspresową, wiadukt w ciągu drogi ekspresowej pełniący również funkcję przejść dla zwierząt, cztery przepusty w tym trzy pełniące również funkcję przejść dla zwierząt.
- Kobierzyce Południe – Jordanów Śląski o długości ok. 13,8 km – trasa zostanie poprowadzona nowym śladem po zachodniej stronie istniejącej DK8 i przebiegać będzie przez gminy: Kobierzyce, Kąty Wrocławskie, Sobótka i Jordanów Śląski. Zaplanowano budowę węzła drogowego Jordanów Śląski – połączenie z obecną DK8 oraz drogami powiatowymi DP2075D i DP1989D. Ponadto na odcinku wybudowanych zostanie: pięć mostów pełniących również funkcję przejścia dla zwierząt, siedem wiaduktów nad drogą ekspresową, trzy wiadukty w ciągu drogi ekspresowej (w tym jeden pełniący również funkcję przejść dla zwierząt) oraz trzy przepusty pełniące również funkcję przejść dla zwierząt.
- Jordanów Śląski – Łagiewniki Zachód o długości ok. 11,2 km – trasa zostanie poprowadzona nowym śladem po zachodniej stronie istniejącej DK8 i przebiegać będzie przez gminy Jordanów Śląski i Łagiewniki. Zaplanowano budowę dwóch węzłów drogowych: Łagiewniki Północ –połączenie z drogami krajowymi nr 8 i 39 oraz Łagiewniki Zachód – połączenie z drogą wojewódzką nr 384. Ponadto na odcinku wybudowane zostaną: dwa mosty pełniące również funkcję przejścia dla zwierząt, cztery wiadukty nad drogą ekspresową, trzy wiadukty w ciągu drogi ekspresowej oraz sześć przepustów pełniących również funkcję przejść dla zwierząt.
RELACJA VIDEO: Maciej Sergel
Komentowane 1